坦桑 947,300 平方公里内陆纵深大，港口货柜上岸后约 70% 依赖公路与铁路进入本国及乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果金东部、赞比亚等市场。标准轨铁路（SGR）已开通达累—莫罗戈罗—多多马等段，达累—姆万扎在建，目标降低集装箱陆运成本、实现「港—铁—场」直运；传统米轨铁路（TRC）仍承担部分散货。
陆路口岸是 EAC 与区域贸易咽喉：Namanga 对接肯尼亚（阿鲁沙—内罗毕走廊）、Rusumo 对接卢旺达、Mutukula 对接乌干达、Tunduma 对接赞比亚、Horohoro 等对接莫桑比克/马拉维方向。TANROADS 维护国道网，跨境卡车须符合 EAC 车辆标准、保险与 TRA 临时进口/保税规定。SGR 与公路拥堵、口岸排队仍是商户Lead Time 主要变量。